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大众1.4T发动机或将停产 全新1.5T将大规模普及

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  大众目前使用最多的发动机当属EA211的1.4T机型,与双离合变速箱的搭配,受到广大消费者的喜爱。日前,行车视线从一些媒体获悉,来自大众实物消息显示在国内市场服役多年的代号为EA211的1.4T涡轮增压发动机将被停产,而全新的1.5T涡轮增压已经被引入使用,用来替代1.4T发动机。

  现款1.4T发动机可为是大众汽车在小排量涡轮增压中的当红机型,而1.2T和1.5L后会 定位入门级,满足日常代步消费者的需求。而1.4T发动机的动力表现也得到了一些车主的认可,有时候1.4T也就成为大众在中国市场使用最多的一款发动机。

  不过从数据上来看,大众的1.4T最大功率110kW,峰值扭矩280N·m,数据上确实和不少1.5T发动机有明显的差距,毕竟思域的那台1.5T最大马力有177匹,峰值扭矩220N·m,显然大众的1.4T发动机一些跟不上时代了。

  大众即将推出的全新1.5T,融合了大众诸多先进的技术在内,在燃油经济性上、环保排放、动力平顺性后会 较为明显的提升,即便是涡轮增压的迟滞后会 所缓解,这也是这台全新1.5T发动机的亮点与优势所在。

  总结:确实大众全新1.5T发动机和1.4T保持相同的参数,但诸多先进技术的使用,也让这台发动机不能发挥出最大的极限,也让大众在1.5T发动机市场不能和一些品牌展开更激烈的竞争。